一、

飛機(jī)延誤在哪拿賠償

飛機(jī)延誤由航空公司賠償。飛機(jī)延誤賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是：根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條的規(guī)定，航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí);旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

第五十七條的規(guī)定，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

第五十九條的規(guī)定，航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

二、

航班延誤險(xiǎn)延誤時(shí)間如何計(jì)算

航班延誤險(xiǎn)延誤時(shí)間的計(jì)算，不同的航空公司有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但目前航班延誤有兩種計(jì)算方法，大部分的航空公司都是按照這兩種來(lái)計(jì)算。找法網(wǎng)提醒您，一種是自航班原定的開(kāi)出時(shí)間開(kāi)始計(jì)算直至搭乘由公共交通工具承運(yùn)人提供最早的替代工具出發(fā)的時(shí)間為止，另一種是自原計(jì)劃搭乘的航班到達(dá)時(shí)間開(kāi)始計(jì)算直至被保險(xiǎn)人抵達(dá)原計(jì)劃目的地為止。

三、

飛機(jī)延誤不理賠的情形

飛機(jī)延誤不理賠的情形：

1.戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事活動(dòng)、劫機(jī)、劫船、外敵入侵、敵對(duì)行為(不論是否宣戰(zhàn))、內(nèi)戰(zhàn)、反叛、革命、起義、罷工、騷動(dòng)、暴動(dòng)、恐怖活動(dòng)。

2.被保險(xiǎn)人以非乘客身份搭乘班機(jī)。

3.國(guó)家機(jī)關(guān)的執(zhí)法或司法行為。

4.被保險(xiǎn)人搭乘的班機(jī)所屬的航空公司破產(chǎn)。

5.由于自然災(zāi)害或自然災(zāi)害以外的原因?qū)е碌臋C(jī)場(chǎng)關(guān)閉。

6.由于航空公司因乘客數(shù)量少的原因而取消航班導(dǎo)致的行程延誤。

7.被保險(xiǎn)人以獲得本保險(xiǎn)賠付為目的而做出的個(gè)人行為。

8.搭乘全部及部分使用航空積分或里程兌換的航班。

9.被保險(xiǎn)人為該次旅程預(yù)定機(jī)票時(shí)已經(jīng)知道或應(yīng)該知道存在可能導(dǎo)致旅程延誤的情況或條件，包括但不限于當(dāng)時(shí)已經(jīng)發(fā)生的任何惡劣天氣或自然災(zāi)害。

10.被保險(xiǎn)人在原定航班計(jì)劃起飛時(shí)間兩小時(shí)前已知曉航班延誤或取消。